uedbet提现规则·杜绝“祸”从货起:江苏三年基本消除高速公路超限超载

  • 作者:匿名
  • 日期:2020-01-11 17:10:20
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摘要:12月9日上午,江苏省交通运输厅联合省公安厅交警总队召开新闻发布会,两部门表示在深刻吸取“10·10” 无锡高架桥侧翻事故教训的基础上,江苏将从严开展公路超限超载运输治理工作,计划未来三年基本消除高速公路超限超载。这些事故中,相当一部分肇事货车存在超限超载违法行为。探索将超限超载与商业车险费率调整挂钩100%监管重点货运源头单位。江苏12个沿江渡口全面禁止超限超载车辆通行长江汽渡。

uedbet提现规则·杜绝“祸”从货起:江苏三年基本消除高速公路超限超载

uedbet提现规则,超限超载引发的公路不堪重负、安全事故高发,正引起全社会的共同关注。12月9日上午,江苏省交通运输厅联合省公安厅交警总队召开新闻发布会,两部门表示在深刻吸取“10·10” 无锡高架桥侧翻事故教训的基础上,江苏将从严开展公路超限超载运输治理工作,计划未来三年基本消除高速公路超限超载。

前10月全省3277起事故因“货”而起

超限超载违法行为一方面严重破坏公路基础设施、扰乱货运市场秩序,同时也严重影响道路交通安全。

省公安厅交警总队副总队长王文通报了一组数据,触目惊心。今年1月至10月,全省共发生涉及重型货车的道路交通安全事故3277起,造成了1635人死亡。死亡人数占道路交通事故死亡总数的18.8%。这些事故中,相当一部分肇事货车存在超限超载违法行为。

在今年11月25日至12月1日省公安厅集中开展的“百吨王”查处行动中,仅7天内全省就查处了货车严重超限超载6438起,货车非法改装547起,查获73辆“百吨王”。

1人平均要管77辆车,治超该怎么管?

对照工作目标和社会期望,当前治超工作中存在的一些深层次矛盾不容忽视。比如,全省交通综合执法人员不足6000人,车辆人员比77比1,压力很大;全省4688公里高速公路,目前仅有94个固定超限检测站,科学布局有效卡口难度较大。加上运输企业小散弱与运输市场恶性竞争的矛盾,进一步加剧了超限运输治理工作的难度。

那么江苏下步从严治超该怎么做?

省交通综合执法局副局长张鸿飞表示,江苏目前正部署实施五大任务,即货物源头监管、货车源头监管、路面路警联合执法、事后联合惩戒、运输结构调整,在未来三年中逐步扎紧两头、严格管控中间,严格路面路警联合执法,查获车辆一律依法实施行政处罚。

探索将超限超载与商业车险费率调整挂钩

100%监管重点货运源头单位。企业必须实施货运运单制度,实施车辆信息管理,港口码头及重点货运源头单位必须安装称重和视频监控设施,超限超载车辆不得放行出场站。

实施严格的货车准入管理。对不符合国家规范要求的车辆,不予注册登记,不予发放道路运输许可。各级公安、交通部门要加强对非法改装车辆的查处,责令恢复原状。严厉查处企业非法改装行为。

路面路警24小时联合执法。进一步完善公路超限检测监控网络,建设超限检测站电子抓拍系统,全面开展非现场执法工作。江苏12个沿江渡口全面禁止超限超载车辆通行长江汽渡。

事后联合惩戒。顶格实施“一超四罚”,立即开展“清零行动”,逐步实现对违法超限超载当事人进行贷款限制、大件运输许可限制等联合惩戒措施,我省还将会同保监部门研究超限超载纳入商业车险免责条款和费率调整范围。

推动运输结构调整。加快煤炭、矿石、焦炭、钢铁等大宗货物“公转铁”“公转水”进度,大力推广应用集装箱、厢式半挂车等标准化运载单元和货运车辆。严控新增货运车辆市场准入。

张鸿飞说,根据省安委印发的从严开展公路超限超载运输治理工作实施方案,未来三年江苏要基本消除高速公路超限超载现象,因超限超载引发的道路交通事故逐年下降,普通国省干线公路超限超载率不超过2%。

来源:扬子晚报/紫牛新闻 记者石小磊

编辑 : 潘政

    (作者;匿名)
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